新機(jī)場的見證者，新基建的“排頭兵” ——青建集團(tuán)為青島膠東國際機(jī)場順利啟用保駕護(hù)航
在萬眾翹首以盼的目光中，青島迎來“大機(jī)場時(shí)代”！
作為“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機(jī)場和山東省首座4F級(jí)國際機(jī)場,青島膠東國際機(jī)場工程自啟動(dòng)以來,一直備受社會(huì)各界關(guān)注。青建集團(tuán)自2016年1月起先后中標(biāo)青島膠東國際機(jī)場三通一平工程、綜合交通中心及停車樓、旅客酒店項(xiàng)目、空管塔臺(tái)、空管業(yè)務(wù)區(qū)、東航山東分公司基地輔助生產(chǎn)區(qū)、山航基地貨運(yùn)區(qū)、青島膠東國際機(jī)場綜合服務(wù)用房、青島天廚膠東機(jī)場配餐廠房工程等11個(gè)項(xiàng)目，既涉及機(jī)場核心區(qū)域，又覆蓋周邊配套項(xiàng)目，是繼流亭機(jī)場擴(kuò)建改造后，青建集團(tuán)再次深度參與區(qū)域空港發(fā)展，為青島膠東國際機(jī)場順利轉(zhuǎn)場啟用保駕護(hù)航。
機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)不同于一般民用及公建項(xiàng)目，其建設(shè)過程中技術(shù)難點(diǎn)多、質(zhì)量要求嚴(yán)格，并且多個(gè)項(xiàng)目在鄰近甚至同一區(qū)域相互交叉作業(yè)，十分考驗(yàn)承建單位的技術(shù)實(shí)力、質(zhì)量水平以及協(xié)調(diào)能力。對(duì)此，青建集團(tuán)派遣骨干力量及精英團(tuán)隊(duì)，充分運(yùn)用數(shù)字化施工技術(shù)，在保障品質(zhì)及安全的前提下，攻克多道技術(shù)施工難題，并結(jié)合穿插綠色施工工藝，降本增效、節(jié)能環(huán)保，為青島膠東國際機(jī)場建設(shè)交上了一份滿意的答卷。
新機(jī)場空管塔臺(tái)、綜合交通中心及停車樓
“數(shù)字青建”—— 數(shù)字化技術(shù)解決傳統(tǒng)難題
位于膠東國際機(jī)場核心區(qū)域的空管塔臺(tái)項(xiàng)目，是整個(gè)機(jī)場工程中高度最高的建筑，建成后將作為整個(gè)機(jī)場的領(lǐng)航燈塔，負(fù)責(zé)監(jiān)看以及控制飛機(jī)起降。其核心結(jié)構(gòu)為鋼網(wǎng)架+鋼筋混凝土核心筒，鋼網(wǎng)架采用十字交叉節(jié)點(diǎn)螺旋上升的“海螺曲線”造型，新穎獨(dú)特、別致美觀。
事實(shí)上，近百米高的美麗“螺旋線”如何安全牢固地外附在塔臺(tái)核心筒上有著不小的難度。為此，青建出動(dòng)專業(yè)的數(shù)字化團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)這項(xiàng)艱巨的任務(wù)——青建智慧建筑團(tuán)隊(duì)通過BIM技術(shù)建立塔吊、外網(wǎng)架與核心筒的數(shù)字化模型，并同步深化爬模系統(tǒng)，大大提高了施工精度。同時(shí)，為確保50米以上鋼網(wǎng)架的安裝精度，智慧建筑團(tuán)隊(duì)還通過Faro三維激光掃描儀對(duì)鋼網(wǎng)架進(jìn)行掃描、無人機(jī)多角度航拍得到塔臺(tái)整體高清素材千余張，再通過內(nèi)部專業(yè)平臺(tái)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為數(shù)字模型，生成對(duì)比報(bào)告，快速、有效地找出鋼網(wǎng)架在施工過程中存在的問題，并在未竣工前及時(shí)指出，提前進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，以避免后期不必要的麻煩。此項(xiàng)應(yīng)用獲得山東省建筑信息模型(BIM)技術(shù)應(yīng)用成果施工組一等獎(jiǎng)。
此外，位于膠東國際機(jī)場核心區(qū)的綜合交通中心及停車樓和旅客酒店項(xiàng)目，由于其功能的特殊性，導(dǎo)致項(xiàng)目設(shè)備房間多，各專業(yè)設(shè)備規(guī)格復(fù)雜，因此涉及管線種類繁多，管線鋪設(shè)難度大、預(yù)設(shè)預(yù)埋的空間布局難以用傳統(tǒng)技術(shù)手段解決。為此，相關(guān)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與青建智慧建筑團(tuán)隊(duì)合作，采取“前置預(yù)判法”提前進(jìn)行綜合管線排布深化設(shè)計(jì)，按照各專業(yè)特點(diǎn)及空間標(biāo)高設(shè)計(jì)要求，合理安排各類管線位置。再結(jié)合BIM技術(shù)，建立綜合管線排布數(shù)字化模型，確定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部位，制定具體的施工方法，使得相關(guān)管線鋪設(shè)傳統(tǒng)難題得以順利解決，與之相關(guān)的信息網(wǎng)絡(luò)、時(shí)鐘系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控、信息導(dǎo)引及發(fā)布等10余個(gè)信息化系統(tǒng)在投入使用后運(yùn)行平穩(wěn)、靈敏可靠，獲得業(yè)主方的贊譽(yù)。
“科技青建”——技術(shù)底蘊(yùn)彰顯企業(yè)實(shí)力
綜合交通中心及停車樓項(xiàng)目，是青建所承攬膠東國際機(jī)場項(xiàng)目中面積最大的項(xiàng)目，也是整個(gè)膠東國際機(jī)場工程中空陸交通換乘的核心樞紐。由于同時(shí)接駁地鐵、高鐵、機(jī)場大巴及私家車，項(xiàng)目結(jié)構(gòu)開闊，因此地下室底板、頂板、側(cè)墻、樓蓋等大量超長超寬混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制，是擺在青建面前的一個(gè)不小的難題。
記者了解到，盡管在設(shè)計(jì)上采用了設(shè)置結(jié)構(gòu)縫、后澆帶、加強(qiáng)帶、在混凝土中摻加補(bǔ)償收縮膨脹劑等措施，但由于分塊后的結(jié)構(gòu)仍然超長、超寬，對(duì)裂縫分布、寬度提出了更加嚴(yán)格的要求。為此，青建技術(shù)部門結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，獨(dú)創(chuàng)出“超長混凝土結(jié)構(gòu)間歇法施工技術(shù)”，通過優(yōu)化混凝土配比及施工方法、保證混凝土供應(yīng)措施、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)、控制后澆帶的澆筑時(shí)間等方式，既解決了超長結(jié)構(gòu)裂縫控制的問題，又做到了順序施工、方便了施工組織安排，達(dá)到“一舉兩得”的效果。
同屬于核心區(qū)域的旅客酒店項(xiàng)目則面臨另一個(gè)精度問題。該項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)為曲面造型，其弧形結(jié)構(gòu)軸間角度較大，施工測量控制軸網(wǎng)、建筑標(biāo)高控制、樓層放線及鋼桁架轉(zhuǎn)換層安裝等精度控制上難度較高，稍有差異就難以保證曲面的平整統(tǒng)一。“我們采用GPS-RTK實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)、三維激光掃描儀、放樣機(jī)器人等先進(jìn)專業(yè)的測量儀器與測量技術(shù)，布設(shè)了一個(gè)測量控制網(wǎng)，并以此為基礎(chǔ)建立了青建在膠東國際機(jī)場核心區(qū)項(xiàng)目的統(tǒng)一測量管理系統(tǒng)，保證相關(guān)項(xiàng)目測量基準(zhǔn)的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性，順利解決了相關(guān)技術(shù)難題。”青建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，項(xiàng)目建成后整個(gè)建筑曲面流暢美觀，像一彎臂膀迎接著海內(nèi)外來客。
新機(jī)場核心區(qū)域旅客酒店
“綠色青建”——秉承綠色施工理念，踐行“四節(jié)一環(huán)保”
青建集團(tuán)始終秉承綠色施工理念，在施工中積極采用環(huán)保監(jiān)測、主入口設(shè)置洗車機(jī)、增設(shè)工地綠化、塔吊自動(dòng)噴淋降塵等措施降低揚(yáng)塵，時(shí)刻踐行“四節(jié)一環(huán)保”（節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)）。
綜合交通中心及停車樓項(xiàng)目設(shè)計(jì)目標(biāo)為綠色建筑三星，施工目標(biāo)為創(chuàng)建“住建部綠色施工科技示范工程”。為確保綠色建筑和綠色施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部匯集集團(tuán)之力，在開工伊始便科學(xué)編排綠色施工實(shí)施策劃方案，實(shí)施過程中嚴(yán)格落實(shí)《建筑工程綠色施工評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》《綠色施工導(dǎo)則》的相關(guān)措施，應(yīng)用了30余項(xiàng)綠色施工技術(shù)。建筑節(jié)能方面，廣泛應(yīng)用LOW-E玻璃、太陽能熱水、節(jié)水潔具、節(jié)能燈具、智能燈光照明等節(jié)能材料及技術(shù)，成效顯著。結(jié)合本項(xiàng)目面積大、地下層數(shù)多等特點(diǎn)，青建自主創(chuàng)新應(yīng)用了超長混凝土結(jié)構(gòu)無縫施工技術(shù)、清水混凝土施工技術(shù)、地下水回收利用技術(shù)、數(shù)控彎箍加工技術(shù)、塔吊噴淋等10余項(xiàng)綠色創(chuàng)新技術(shù)，且全程采用BIM技術(shù)助力綠色施工，顯著減少了工程變更，提高了效率，節(jié)約了成本，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)了科技與環(huán)保的完美結(jié)合，目前該項(xiàng)目已順利通過綠色施工中期檢查驗(yàn)收。
“質(zhì)量青建”——過程精品、每建必優(yōu)
青島膠東國際機(jī)場各項(xiàng)目造型復(fù)雜、新工藝多，各項(xiàng)裝修標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊張，因此對(duì)質(zhì)量管理提出更高的要求。
自中標(biāo)之日起，青建集團(tuán)各項(xiàng)目部成立了創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，以“魯班獎(jiǎng)”或“國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)為質(zhì)量目標(biāo)，始終秉承青建集團(tuán)的“技術(shù)先行、樣板領(lǐng)路、過程精品、每建必優(yōu)”的質(zhì)量管理理念，加大對(duì)現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化及精品做法的過程實(shí)施力度，在關(guān)鍵施工部位及工期節(jié)點(diǎn)設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)，嚴(yán)格工序把關(guān)，應(yīng)用“四新”技術(shù)，積極進(jìn)行自主創(chuàng)新，加強(qiáng)常見質(zhì)量問題預(yù)防控制，確保了工程質(zhì)量，做到樣板領(lǐng)路、以過程求精品。
基于出色的質(zhì)量管控，綜合交通中心及停車樓工程于2017年承辦了由青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委、建筑工程管理局組織的青島市建筑工程質(zhì)量提升行動(dòng)（精品創(chuàng)建暨科技創(chuàng)新）示范工程現(xiàn)場觀摩會(huì)，現(xiàn)場通過清水混凝土柱及梁柱節(jié)點(diǎn)精品做法，全國首創(chuàng)的飾面清水混凝土預(yù)制掛板、砌體、抹灰的實(shí)體樣板亮點(diǎn)展示，配電間的實(shí)體樣板標(biāo)準(zhǔn)化做法以及BIM亮點(diǎn)展示等觀摩內(nèi)容，系統(tǒng)展示了青建集團(tuán)的“精品創(chuàng)建、科技創(chuàng)新”理念，彰顯了青建在質(zhì)量管理、綠色施工等方面在青島市建筑行業(yè)的領(lǐng)先地位，令觀摩人員耳目一新。
優(yōu)質(zhì)工程背后必定有一支技能過硬的團(tuán)隊(duì)。青建集團(tuán)位于機(jī)場核心區(qū)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在膠東國際機(jī)場集團(tuán)組織的勞動(dòng)技能比武大賽中，榮獲鋼筋比武一等獎(jiǎng)、木工比武二等獎(jiǎng)、團(tuán)體精神風(fēng)貌獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。綜合交通中心及停車樓團(tuán)隊(duì)被山東省總工會(huì)授予山東省“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)和“新機(jī)場安全質(zhì)量精英先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。新機(jī)場旅客酒店項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、空管塔臺(tái)及空管業(yè)務(wù)區(qū)團(tuán)隊(duì)也由于業(yè)務(wù)能力突出、專項(xiàng)檢查優(yōu)秀，多次獲得膠東國際機(jī)場建設(shè)指揮部、民航青島空管站建設(shè)指揮部的表彰及發(fā)函感謝。種種榮譽(yù)既是對(duì)青建集團(tuán)在膠東國際機(jī)場項(xiàng)目的管理工作的充分肯定，更是青建團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大、技能過硬的真實(shí)寫照。
隨著青島膠東國際機(jī)場正式轉(zhuǎn)場啟用，青島這座城市迎來了更具未來的發(fā)展前景，青建集團(tuán)也再次參與見證了這一歷史性節(jié)點(diǎn)，用質(zhì)量過硬的11個(gè)精品工程，助力祖國民航事業(yè)發(fā)展，樹立了民航、建筑領(lǐng)域的行業(yè)新地標(biāo)。
青島日?qǐng)?bào)2021年8月12日版面